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礦山電動車無法自（zì）卸有哪些原因？當前位（wèi）置：公司首頁>>新聞資訊>>產品知識 發布時間：2021-10-19 所屬欄目：產品知識
礦山電動車屬非公路用車，主要用於礦山、工程（chéng）方麵，可翻鬥自卸，比一般載重（chóng）車更方便，載（zǎi）重也更多。從結構上看，礦山電動車和（hé）普通自卸（xiè）卡車好像沒（méi）有太大的區別。實際上（shàng），礦山電動（dòng）車從（cóng）設計理念上就與普通自卸汽（qì）車有著本質（zhì）的區別。普通自卸汽車是為滿足公路運輸使用的，礦山電動車是為滿足礦山施（shī）工作業，因（yīn）而礦用汽車的整（zhěng）車及所用零（líng）部件都考慮了（le）礦山作業環境，更適應性能更強（qiáng）。
礦山電（diàn）動（dòng）車與機械傳動相比，民興礦山（shān）電動車不僅可以提（tí）供比較大的載重和舉升力（lì），而且使（shǐ）用（yòng）成本和故障率低，壽命更長，能夠滿足市場發展的需求。針對日前用（yòng）戶提出的礦山電動車無法自卸問題，以下由專家為您找出原因並逐步排查。
①液壓油不足。但（dàn）檢查油箱的油位計，未發現油量不足。
②舉升缸內泄嚴重因檢查難度大，未做，但根據實踐經驗判斷（duàn），舉升缸突然出現（xiàn）嚴重內泄的可能性不大
③齒輪泵15 A磨損嚴（yán）重（chóng），造成流量不足，工作壓力低。由於沒有壓力表測量壓力，未做．但換向閥10在不同的位置，用手握住泵的出油管，未感覺到油液流動有（yǒu）明顯變化，初（chū）步認為齒輪泵可能有問題。
④換（huàn）向閥1O不到位，但脫開其與操縱杆的連接（jiē）．直接用手操縱閥芯至“上升*位置，液壓缸仍然不能舉升。
⑤溢流閥11的彈簧失效（xiào），壓力油直接回油箱引起但檢查未發現彈（dàn）簧失效，說明此閥良好。
⑥閾3動作不到（dào）位。
即沒有右移l，致使來自泵15A的高壓油無法通過（guò）。但檢查彈簧良好（hǎo）；拉動閥芯．滑動自我們繼續對液壓閾進行檢查，在檢查時感覺到液壓油有異昧，就打開了油箱蓋，一股刺鼻的燒焦味衝出，由此可認為，礦（kuàng）山電動車加蓋液壓係統內有（yǒu）產生大量熱（rè）能的部位，依據礦山（shān）電動車液壓原理分析，引（yǐn）起此液壓（yā）係統發熱的（de）原因（yīn）有：齒（chǐ）輪泵磨損，導（dǎo）致內（nèi）泄漏增加，將油液的壓力能變成熱能；液壓（yā）缸內泄引起油溫升高；某些閥的閥芯卡滯．不能良好開啟，油液通過該閥時被節流（liú）等。由於是液壓泵內泄漏會產生熱量又造成流量不足，工作壓（yā）力不夠，因而就先拆卸油泵，拆解後，果然發現液壓象已（yǐ）嚴重損壞（huài）。在（zài）排空液壓係統的舊油，換上符合規定（dìng）的新（xīn）油，更換濾油器，連接好操縱杆和閥lO，裝上新的雙聯齒輪泵15後，舉升缸能正常工作，轉向係統也工作正常，但是，T作l運送土石方（fāng）。
一段時間後觸摸油箱，感覺油箱（xiāng）溫度仍明顯偏高，據此可以說熱量來源（yuán）於閥10的可能（néng）性較大。因為壓泵是新換的，不可能馬上出（chū）現嚴重磨損的情況，若舉（jǔ）升缸有內泄的話，舉升速度會明顯變慢，同時轉向係作正常。從係統（tǒng）原（yuán）理看，閾5和液壓缸7產生節流和內泄的可能（néng）性（xìng）不大，又由（yóu）於駕（jià）駛室內的操縱杆（gǎn），隻有中（zhōng）位（wèi）*有卡位鎖住，其（qí）他動作則末（mò）設卡位，不易（yì）產生操縱杆拉不到位（wèi）而引（yǐn）起（qǐ）閾芯卡滯（zhì）的情況一因此，隻有（yǒu）在行駛時，操縱杆（gǎn）在（zài）“中位（wèi）*鎖住，而調整杆（gǎn）調整不當使閥1O不能準確地鎖在“中位*，引起節流，產（chǎn）生熱能。
從（cóng）液壓自卸礦山電動車加蓋液壓原理看，正常狀態下，舉（jǔ）升缸未工作時，閥lO處於（yú）“中位*，液（yè）壓泵15 a的液壓油通過該閥，雙聯泵工作時，閾3右移，泵l5 a的液壓油經閥3到達閥10，後直接回油箱，而其不能（néng）準確地（dì）在“中位*時，此段油路處於節流狀態（tài），形成了（le）很高（gāo）的壓力，油液（yè）經過該節流孔或溢流閥11回油箱，自然會產（chǎn）生很（hěn）多的熱量，如果此段油路被封（fēng）閉，壓力油隻（zhī）能（néng）通過溢流閥卸荷回油箱，同樣也會產生大量（liàng）的熱量．在此條件下，油箱（xiāng）溫度自然會很高。
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