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礦山(shān)用電動自卸車工作(zuò)原理當前位置:公司首頁>>新聞資訊>>行業知識 發布時間:2018-06-20 所屬欄(lán)目:行業知識礦山用電動自卸車工作原理 電動輪是大(dà)型礦用自(zì)卸車(chē)中的關鍵驅動元件之一,其高性能和高可靠(kào)性對礦用自卸車的運行狀況至關重要。按照電動輪(lún)驅動電機的不(bú)同,電(diàn)動輪可以分為交流電動輪和直流電動(dòng)輪。相對於傳(chuán)統的機(jī)械驅動,電動驅(qū)動省去了傳動軸,減速器和離合(hé)器等高度(dù)機械化(huà)的傳動裝置,而(ér)采用電機減速(sù)器集成結構(gòu),大大減少了機械損耗和維修安裝成本,節省了傳動(dòng)空間,使得結構(gòu)更緊湊,維(wéi)修保養更(gèng)方便。電動輪采用電動機和輪邊減速器集成結構,電動機(jī)通過花鍵套(tào)將旋轉機械能傳遞到輪邊減速器的浮動太陽輪,然後通(tōng)過減速器的傳動將旋轉運動變為驅(qū)動力矩,驅動扭力筒的旋轉,進而帶(dài)動輪轂的旋轉,輪胎安(ān)裝於輪轂上帶動自卸車的運行,其中電動機采用永磁同步電機,更有(yǒu)利於變頻調速,而且電機轉子發熱少(shǎo),提高了電(diàn)動輪的可靠性。
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