電動（dòng）自卸三輪（lún）車電瓶是用完再充還是隨用隨充好（hǎo）呢？

　　電動自卸三輪車越來越多地走入人們的（de）視線，也越來越的工（gōng）廠（chǎng）礦山來購買使用電動自卸三輪車，做為新型的運輸（shū）工具，它給（gěi）企（qǐ）業帶（dài）來了很多方便之處（chù），讓很多企業實現（xiàn）了油（yóu）改電，產生了很大的經濟效益，也同時產生了社（shè）會效益，為我們的生存環境保護做出貢（gòng）獻。那電動自卸三輪車蓄電池大家（jiā）了（le）解多少呢？怎麽充電，怎麽維護，讓你的車輛發揮更多的作用呢？民興小編就帶大家了解一下（xià）：

       蓄電池放電（diàn）到終止電壓時內阻較大，電解液（yè）濃度非常稀薄，特別是ji板孔內（nèi）及表麵幾乎處於（yú）中性，過放電時內阻有發熱傾向，體（tǐ）積膨脹，放（fàng）電（diàn）電流較（jiào）大時，明顯發熱，這時硫酸鉛濃度特別（bié）大，生（shēng）存晶枝（zhī）短路的可能（néng）性加大，況且此時硫酸鉛會結晶（jīng）成較大顆粒，即形成（chéng）不（bú）可逆硫酸鹽化，將進一步加大內阻，充電恢複（fù）能力很（hěn）差，甚至無（wú）法維修後複原（yuán）。

      所以電動自卸三輪車蓄（xù）電池使用時應防止過放電，采取“欠壓（yā）保（bǎo）護*是很好的措施。另外，由於電動車（chē）“欠壓保護*是由控製器控製的，但控製（zhì）器（qì）以外的其他一些設備如電壓表、指示（shì）燈等耗電電器是由蓄（xù）電池直接供電的，其電源的供給一般不受控製器控製，電動車鎖一旦合（hé）上就開始用電。雖（suī）然電流小，但若長時間（jiān）放電就會出現過（guò）放電。因此，不得長時間開（kāi）鎖，不用時應立即關掉。

　　所以電動自卸三輪車每次用（yòng）過之後都要及時充電哦（ò），長時（shí）間不用也應該定時充電，以（yǐ）防止電池虧電（diàn）的情況下造成容易下降，充不進電的情況。