礦山運輸家族新成員---中型電動礦用車

 礦山（shān）運輸家族又添新成員啦！中型電動礦用車的推廣給礦山企業帶來了福音。工人師傅們奔走相告，企業（yè）負責人也十分欣喜。在廣泛使用燃油運輸車的年代，幾（jǐ）乎所有礦山企業，用的都是柴油型的運輸車。工人（rén）在密閉的礦洞開采，裝卸（xiè），運輸，忍受（shòu）著（zhe）嗆鼻的（de）尾氣，辛苦工作（zuò）。工人師傅總盼望著有一個好的工（gōng）作環境，企業主也苦（kǔ）於工作環境惡劣導致的招工困難。

 

   國家提倡油改電，電動車（chē）輛逐漸出現在人（rén）們的視野中，礦山企業（yè）也開始使用中型電動礦用車，代（dài）替過去的柴油礦用車從（cóng）事運輸作業（yè）。任何一項變動，都有一個適應過程。從一開始的不了解（jiě），不認同，以及對中型電動礦（kuàng）用車的各項性能持懷疑態（tài）度，到大家逐漸熟練操作，並且使用（yòng）地得心（xīn）應手後，大家驚喜地發現，原來，中型電動礦用車的操作比起柴油車輛，太簡（jiǎn）單（dān）了！大（dà）家終於不用再忍受（shòu）嗆鼻的氣體，不用再忍受震耳的聲音了。礦洞裏（lǐ）變得安靜了，空氣也好了。
 

   中型電動礦用（yòng）車，是靠電力做動力，采用自身配備的蓄（xù）電池組供電，適用（yòng）範圍廣，隻需要定期充（chōng）電（diàn）即可。現在的礦用蓄電池，多采用防爆蓄電池，符合國（guó）家標準，礦山企業大可安心使用，沒有後（hòu）顧之憂。翻鬥（dòu）式中型電動礦用車的蓄電池基本屬（shǔ）於免維護型，行駛係統與工作（zuò）係統均采用自主研發的永（yǒng）磁同步電機。零部件、動力係統均按照國家標準生產，使車（chē）輛的可靠性、耐（nài）久性更（gèng）強。
 

   相比較於同等載重的燃油車（chē），中（zhōng）型電動礦用車的發動機功率可提高20%以上，電機扭矩大、動力強，能量轉（zhuǎn）化率高（gāo），車輛爬坡度可達到25%以上，效果優於傳統燃油運輸車的平均水（shuǐ）平。
 

    後卸式中型電動礦用車能夠配套各（gè）種裝載設備施（shī）工（gōng）作業，比起過去的人力推車，可裝載更多（duō）的物料，在路（lù）況良好的情況下，平（píng）均時速可以達到25公裏以上。

 

    在使用中型電（diàn）動礦用車的過程中，隻要操作方法正（zhèng）確，很少出現故障。如果（guǒ）出現故障的時候，要找個懂電路的師傅看一下，不要擅自拆（chāi）裝。有客戶反應，駕駛電動車的時候車先後（hòu）退，然後開始正常行走。把情況反映（yìng）到廠家，技術人員的（de）解答是（shì）；中（zhōng）型電動礦用車都配備了前進後退開關，如（rú）果控製器進水受潮，就（jiù）會短（duǎn）暫失靈，所（suǒ）以才會出現該向前走的時候先後退再向前（qián）走。
 

    還有的客戶（hù）反（fǎn）映中型電動礦用車充滿了電卻不走（zǒu），是什麽（me）情況（kuàng）呢？大多是因為灰塵加上進水，礦車在路（lù）上跑的時候（hòu），插頭落滿灰塵，如果在（zài）被水打濕，就會造成短路。如（rú）果是控製器的轉把插頭進水短路，行走過（guò）程（chéng）中還會出現飛車現象。這個時候隻要用吹飛機把潮濕的部件吹幹，然（rán）後就可以正常（cháng）使用了（le）。

   如果您在使用中型（xíng）電動礦用（yòng）車（chē）的過（guò）程中，遇到（dào）什（shí）麽問題，歡迎隨時谘詢我們的技術人員。